Судебная трасологическая экспертиза

По окончании курса Вы получите не только подтверждающий квалификацию диплом и возможность сразу же пройти сертификацию, но и практические знания в области трасологии.

В результате осуществления любой деятельности так или иначе остаются следы, которые в ряде случаев можно интерпретировать по-разному, в связи с чем встаёт вопрос об обоснованности толкования оставшихся на месте происшествия улик. Наиболее авторитетным  заключением по этому делу служат результаты исследования сертифицированного судебного эксперта-трасолога, которые позволяют установить причинно-следственную связь событий, которые привели к подобному результату.

Разобраться в механизмах осуществления экспертной деятельности в данной области поможет настоящая программа Академии. Дистанционный формат с предоставлением доступа к материалам на три месяца после окончания курса, право пройти программу ускоренно, обмен опытом с коллегами из разных регионов РФ — всё это получают наши студенты помимо диплома с правом ведения деятельности и возможностью сразу после завершения обучения пройти сертификацию.

Постановление о назначении трасологической экспертизы

Согласно письму ФССП России от 18.09.2014 N 00043/14/56151-ВВ «О Методических рекомендациях», данная судебная экспертиза осуществляется в рамках процессов, связанных с расследованием преступлений по статьям 294  («Воспрепятствование осуществлению правосудия и производству предварительного расследования») и 312 («Незаконные действия в отношении имущества, подвергнутого описи или аресту либо подлежащего конфискации»).

Также частотными случаями назначения данного исследования являются дела, связанные с выяснением обстоятельств ДТП (разногласия участников аварии, споры между участником ДТП и страховой компанией и пр.). Транспортно-трасологическая экспертиза позволяет воссоздать картину развития аварии, что даёт возможность определить личность виновника происшествия.

Объекты трасологической экспертизы

Как правило, объектами подобной дисциплины являются:

• следы тела, одежды, обуви, предмета и пр.
• проверяемая обувь
• сделанные по правилам масштабной измерительной фотографии снимки следов
• человек/труп
• части транспортного средства
• разного рода механизмы (замки и пр.), детали механизмов
• слепки и оттиски следов и пр. Также при исследовании используются экспериментальные следы, т.е. следы, оставленные специально в целях экспертизы.

В случае с транспортно-трасологической экспертизой все объекты можно разделить на три категории в соответствии с их ролью при возникновении следа:

1. Следообразующие (их признаки отражены в оставленном следе).
2. Следовоспринимающие (носители следов).
3. Вещество следа (краска, пыль, кровь и пр.).

Виды трасологических экспертиз

Трасологическая судебная экспертиза может быть подразделена на четыре вида:

1. Гомеоскопическая (дактилоскопическая, экспертиза следов кожи головы, частей тела, отпечатков одежды, отпечатков ног и пр.).
2. Механоскопическая (экспертиза орудий и инструментов, повреждений одежды и обуви, замков, узлов и петель и пр.).
3. Транспортная (оценка повреждений автомобиля, следов шин и пр.).
4. Экспертиза следов животных (исследование отпечатков лап и других частей тела, следы укусов).

 При работе с разными видами следов используются разнообразные специфические методики (например, при дактилоскопическом исследовании активно применяются люминесцентный  и метод термовакуумного напыления, т.д.).

Задачи трасологической экспертизы

Данная экспертиза в общем виде позволяет определить пригодность следов для идентификации, установить время их появления, последовательность и механизм образования. Наряду с этим решаются вопросы причинно-следственной связи и в ряде случаев - технического состояния объекта.

В случае проведения автотехнической трасологической экспертизы перед экспертом ставятся следующие задачи:

• установление механизма происшествия (указание, сколько человек какого числа во сколько и где стали участниками ДТП),
• определение места, где произошло столкновение транспортных средств/наезд на пешехода или препятствие,
• установление соответствия места аварии либо наезда, которое отражено на схеме происшествия, с подсчётами эксперта,
• выявление последовательности, в которой действовали транспортные средства во время столкновения,
• пределение частей транспортного средства, пострадавших в результате ДТП, а также угла, под которым произошло столкновение и пр.

Полученные сведения анализируются и находят отражение в трасологическом экспертном заключении, общие требования к которому, а также последовательность составления можно изучить в рамках нашей программы обучения судебных экспертов. Преподавателями дисциплин данного курса профессиональной переподготовки являются ведущие специалисты в области судебной экспертизы, а также судьи с обширным опытом. Специфика организации настоящей программы Академии позволяет получить экспертную специальность в области трасологии без отрыва от работы или учёбы.

Обнаружение и фиксация следов

Зачастую большую часть значимых для расследования следов можно обнаружить на месте происшествия и  значимым на данном этапе является изучение общей обстановки локации, где проводится осмотр, объектов, ставших причиной назначения экспертизы, а затем уже следов. Подобная последовательность исследования позволит мысленно реконструировать событие, действия главных участников (участника) произошедшего, понять логику того, что случилось, мотивацию причастных к этому лиц. Дальнейшее изучение видимых следов, выявление маловидимых и невидимых с помощью специальной техники, используемой в криминалистической работе, проясняет картину случившегося и способствует поиску дополнительных источников информации.

При работе со следами следует по мере возможности не повреждать их, недопустимо обеспечивая поиск одних, видоизменять другие — это приведёт к потере информации и уменьшению ценности самого исследования.

Также важным пунктом для осуществления дальнейшего изучения общей картины произошедшего является фиксация следов, которая заключается в их описании и приобщении к материалам дела в качестве доказательств. При этом важно указать также признаки и свойства следов для предотвращения их подмены.

Следы фиксируются посредством фото и видеосъемки, зарисовки, копирования, изготовления слепков и пр.; данная процедура часто носит добровольный характер. Тем не менее, в некоторых случаях фотографирование является обязательным в силу того, что следы не могут быть изъяты и храниться вместе с рассматриваемым делом (согласно «Уголовно-процессуальному кодексу Российской Федерации» от 18.12.2001 N 174-ФЗ (ред. от 31.07.2020), ст.82).

Подготовка к проведению трасологической экспертизы

Перед началом исследования материал проходит несколько этапов:

1. Сбор объектов, необходимых для составления заключения.

2. Отбор предметов экспертного исследования, определение объёма работ.

Оба этапа фиксируются в протоколах установленного образца и осуществляются специалистами в области криминалистики, а также в ряде случаев судебными медицинскими экспертами, ветеринарами, химиками и пр.

3. Постановление о назначении трасологической экспертизы, поиск эксперта.

Постановление отражает свойства и характеристику материала для исследования, а также данные о его хранении. Вместе с объектами исследования эксперт получает протокол осмотра места происшествия с указанием расположения предметов со схемами и фото.

Этап поиска эксперта зачастую вызывает у клиента затруднения. При выборе подходящей кандидатуры ключевым фактором является наличие у того сертификата и диплома по соответствующему профилю с правом ведения экспертной деятельности. Все эти документы, а также теоретическую основу и практические навыки можно получить, пройдя программу повышения квалификации Академии по настоящему направлению. Дистанционный формат курса даёт возможность пройти обучение судебной экспертизе из любой точки России, познакомиться с ведущими специалистами и легко вписать учёбу даже в самый насыщенный график работы.

Трасологическая экспертиза при ДТП

Автотехническая трасологическая экспертиза может проводиться при расследовании обстоятельств ДТП, установлении истинного виновника аварии, при отказе страховой компании в возмещении ущерба и пр.

Для её осуществления эксперту необходимо следующее:

• схема места, где произошла авария (может быть составлена как сотрудниками ГИБДД, так и участниками ДТП)
• протокол осмотра вместе с материалами видео и фотосъёмки
• транспортные средства (доступ к ним для наружного осмотра) и место происшествия
• их технические паспорта
• показания свидетелей и пр.

При проведении судебной трасологической экспертизы рассматриваемые следы принято разделять на

• первичные (которые появились в результате первого столкновения транспортных средств друг с другом/различными препятствиями)
• последующие (которые стали результатом последующих смещения и деформации вступивших во взаимодействие объектов).

Методы, используемые для определения расположения и направления движения на основании следов на месте происшествия и транспортных средствах, не зависят от типа транспортных средств.

Трасологическая экспертиза в наследственных спорах

Судебная трасологическая экспертиза может сыграть значимую роль также и в делах, связанных с разделом имущества и получением наследства.

Примером может стать дело гражданина N, являющегося сыном гражданки Z и вступившим за неё в дачное товарищество. Гражданка уже долгое время проживала на этой даче до вступления. В обустройстве дома и садового участка территории принимал участие её второй сын, гражданин X, который часто приезжал к матери и оплачивал все работы. Платёжные документы у него не сохранились, что стало косвенной причиной отказа его брата N, который появлялся у матери редко, в разделе дачи. На суде N говорил, что все работы проводил он, а X не принимал в них никакого участия.

Проведённая судебная трасологическая экспертиза дачных инструментов и инвентаря доказала непричастность N к проводившимся работам. Заключение эксперта и показания соседей сыграли значительную роль при разрешении спора.

Составлять грамотные заключения по трасологической экспертизе, которые будут иметь вес в суде, можно научиться в Академии, пройдя данную программу, курируемую практикующими экспертами и судьями с более чем 15-летним стажем.